Morgan
Morgan 3 Wheeler

Morgan 3 Wheeler, das ist das ultimative Erlebnis, das nur schwer zu übertreffen ist. Man sitzt fast auf dem Boden, der Fahrer Schulter an Schulter mit dem Beifahrer, und wenn man die linke Hand des Fahrers senkt, berührt er mit der Handfläche den Boden. Ja, das ist der Kontakt des Fahrers mit der Umgebung. Die sehr natürliche Sitzposition hinter dem Lenkrad, das sportliche Lenkrad, die Minipedale, die kurze, präzise Schaltung, alles zusammen bildet ein schwer vorstellbares, aber perfekt funktionierendes Ganzes. Wenn man losfährt, weiß man erst einmal nicht, was schlägt. Wie man ihn dreht, wie man Bodenwellen umgeht, was man tun soll, man versucht, ihn so schnell wie möglich zu verstehen, ihn zu lesen, aber der Verstand ist verwirrt, in was man da sitzt. Wenn du 80 km/h erreicht hast, schaust du auf die Seiten der Tragflächen und rätst, wann du abheben wirst. Das ist aber nur ein erster, völlig falscher Eindruck, denn schon bald merkt man, dass die bewegliche Röhre auf der Straße sehr lebendig ist, die Mini-Deflektoren zur Luftumlenkung beginnen zu arbeiten, und das hervorragende Handling der Maschine mit ihrem kraftvollen 122-PS-Turbomotor beginnt einen zu absorbieren. Das ist aber nur ein erster, völlig falscher Eindruck, denn schon bald merkt man, dass die bewegliche Röhre auf der Straße sehr lebendig ist, die Mini-Deflektoren zur Luftumlenkung beginnen zu arbeiten, und das hervorragende Handling der Maschine mit ihrem kraftvollen 122-PS-Turbomotor beginnt einen zu absorbieren. Nach ein paar Kilometern, wenn man sich nicht mehr so sehr um die Räder der umliegenden Fahrzeuge, vor allem Lastwagen oder Busse, kümmert, die von unten besonders bedrohlich aussehen, fängt man an, sich zu steigern und zu versuchen, zu sehen, wo man ein ungefähres Maß hat, mit dem man umgehen kann, und das macht erstaunlicherweise immer mehr Spaß. Etwa einen halben Zentimeter von der Umgebung entfernt versucht man, einen Gruß zu hupen und bricht in lautes, aber lustiges Gelächter aus. Ich ignoriere das Geräusch des eingeschalteten Blinkers völlig, das so laut und komisch ist wie das rhythmische Ziehen einer Aluminiumleiter die Treppe hinter einem hinunter. Der Morgan 3 Wheeler ist zweifellos im besten Sinne des Wortes eines der auffälligsten Dinge, die wir in die Finger bekommen haben, und mit einem Gewicht von knapp über 600 kg gibt er einen klaren Hinweis darauf, dass es sich um eine sehr schnelle Maschine handelt. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 210 km/h wird die einzige Grenze immer das Element zwischen dem Lenkrad und dem Sitz sein.